חילוץ עצמי מחול עם שפאלות שטח
בשביל להבין מה זה שפאלות שטח צריך להיכנס לעולמם של ג'יפאים חובבי נהיגה ורכיבת שטח או גרריסטים.
בשפת חובבי השטח, מחלצים וגוררים בישראל המונח "שפאלות" מתייחס בדרך כלל ללוחות המשמשים לחילוץ.
משטחים קשיחים או גמישים שמניחים מתחת לגלגלים תקועים שמחליקים או התחפרו כדי להחזיר את האחיזה של הצמיג בקרקע.
ברוב המקרים מדובר בלוחות פלסטיק מחוזק, קומפוזיט או אלומיניום, עם זיזים ושיניים האוחזים ומייצרים אלמנט חיכוך גם בצמיג וגם בקרקע.
שפאלות שטח משמשות נהגי שטח, יחידות חילוץ ואף שירותי גרר מקצועיים כשצריך פתרון יעיל למצבים שבהם הרכב שוקע בחול, בבוץ ובשלג, או כשאין אפשרות לבצע גרירה רגילה.
מקור המונח „שפאלות“ אינו חד-משמעי, והוא נחשב יותר לסלנג של אנשי שטח וחילוץ מאשר למונח טכני רשמי.
מתי שפאלות חילוץ יכולות להציל את המצב?
מצבי חילוץ עצמי בחול או בשטח
שפאלות חילוץ נפוצות במיוחד ברכבי 4X4 הנעים בדיונות, נחלים ודרכי עפר המכילות מקטעים רכים.
כאשר הרכב מאבד אחיזה, מתחפר או שוקע, הנהג מכניס שפאלות לחילוץ מתחת לגלגלים המניעים, וכך יוצר "מצע כביש זמני" בעל מקדם חיכוך גבוה.
שילוב בין הורדת לחץ האוויר בצמיגים לבין הנחת השפאלות שטח מאפשר לרכב לטפס חזרה אל הקרקע היציבה ולצמצם סיכון לנזק מכני.
שימושי בשפלות שטח על ידי גרריסטים בכבישים
אצל גרריסטים שפאלות שטח משמשות גם מחוץ לתוואי "שטח" הקלאסי.
לדוגמא: רכב ששקע בשוליים החוליים בצד כביש, אזור חניה בוצי ליד אתר בנייה, ואפילו עלייה חלקה אל או מתוך חניון תת־קרקעי או כביש מושלג.
במצבים אלו שפאלות לחילוץ מאפשרות חילוץ עצמי של הרכב מבלי לגרום נזק נוסף לצמיגים או למערכת ההנעה.
שפאלות שטח לעיתים משמשות פתרון משלים בעת חילוץ בעזרת כננת, רצועות גרירה ושאר אמצעי החילוץ.
מה זה שפאלות – מבנה, חומרים וסוגים
חומרים נפוצים מהם עשויות שפאלות שטח
רוב השפאלות המודרניות עשויות פלסטיק מחוזק או קומפוזיט, תכונות המשלבות משקל נמוך עם חוזק מכני גבוה ועמידות בפני כיפוף ושחיקה.
בנוסף קיימות שפאלות אלומיניום, הנפוצות בעיקר בכלים כבדים ובשימוש מקצועי, בזכות כושר נשיאת עומס גבוה לצד עמידות לאורך זמן.
תצורות וגדלים של שפאלות שטח
שפאלות שטח מגיעות באורכים וברוחבים שונים: קצרות ונוחות לאחסון ברכבי פנאי, או ארוכות ורחבות לרכבי עבודה ומשאיות קלות.
חלק מהדגמים כוללים קימור עדין שמסייע לרכב לטפס, חורים לקשירה וידיות נשיאה.
יש שפאלות שבהן קצה הלוח מתוכנן לשמש גם כאת חפירה לשחרור החול או הבוץ סביב הגלגל.
עקרונות שימוש ובטיחות באת חילוץ עצמי מחול או כל מצב אחר בעזרת שפאלות
הכנה נכונה לפני החילוץ
לפני השימוש בכל הסוגים של שפאלות חילוץ חשוב לעצור את סיבוב הגלגלים המחליקים, לפנות בוץ או חול רך ככל האפשר, ולמקם את הלוחות צמוד לגלגלים המניעים בכיוון היציאה המתוכנן ממקום ההתחפרות.
בחילוץ עצמי מחול או כל התחפרות אחרת עם שפאלות תחילת הנסיעה צריכה להיות איטית ככל הניתן במהלך נמוך, ללא "גז ברקס", כדי לא לשחוק את השפאלות ולא לגרום להן להיזרק לאחור או לצד דרך החול או הבוץ.
טעויות נפוצות וגבולות השימוש
טעויות נפוצות כוללות ניסיון חילוץ במהירות גבוהה, הנחה לא יציבה של השפאלות, או העמסת משקל העולה על יכולת הנשיאה שלהן.
בשימוש לא נכון קיימת סכנה לפגיעה בעומדים סמוך לרכב, ולכן יש להקפיד על מרחק בטוח מכל צד.
למרות פשטותן, שפאלות חילוץ הן אמצעי מקצועי, המהווה חלק מארגז הכלים של נהגי שטח וגם גרריסטים.
